Однако, как заявил и.о. руководителя ФГБУ «АМП Азовского моря» Сергей Сафоничев при необходимости для организации ледокольной проводки судов в порт Кавказ привлекут дополнительные средства.

"ТЭК КУБАНИ--НОВОСТИ", 03--12-2016. КРАСНОДАР.-- В случае необходимости для организации ледокольной проводки судов и обеспечения стабильной работы Керченской паромной переправы в порт Кавказ будут привлечены дополнительные средства Азовского и Азово-Черноморского филиалов ФГУП «Росморпорт».
Как передает региональный корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом заявил и.о. руководителя ФГБУ «АМП Азовского моря» Сергей Сафоничев на региональном совещании по подготовке к периоду ледокольной проводки судов в морские порты Азовского моря в 2016-2017 гг. в Ростове-на-Дону.
Он поручил разработать порядок взаимодействия и схему заключения дополнительных договоров на оказание услуг по организации ледокольной проводки судов на случай, если возникнет необходимость, Администрации морского порта Кавказ.
По  прогнозу Гидрометцентра России, зимние условия будут между мягкими и умеренными. Если прогноз оправдается, для стабильной работы порта и паромной переправы хватит имеющихся в порту Кавказ собственных средств, сообщил и.о. капитана морского порта Кавказ Сергей Наумов. В частности, в порту Кавказ работают шесть грузопассажирских паромов с ледовым классов, в том числе четыре из них имеют класс «Лед-60» и «Лед-40» по классификации Российского Речного Регистра (РРР) и два – «Победа» и «Елена» - Ice-1, а также семь железнодорожных паромов с ледовым классом. Кроме того, работу терминалов порта и паромной переправы смогу обеспечить семь буксиров с ледовым классом.