Владимир Чепель: Проект так называемой «наземки» – один из способов решить проблему пробок в Краснодаре если не полностью, то хотя бы значительно ее облегчить.

"ТЭК КУБАНИ--НОВОСТИ", 22-02 - 2017. КРАСНОДАР.-- Как уменьшить количество транспортных заторов в Краснодаре – эта острая тема обсуждалась накануне в Законодательном Собрании края на заседании рабочей группы в Комитете по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и связи.
Вел заседание председатель комитета Владимир Чепель. На встречу были приглашены депутаты ЗСК, представители министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, департамента транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды администрации муниципального образования город Краснодар и транспортных компаний, а также разработчики проекта «Наземное метро Краснодара» во главе с Е.Е.Змиевым.
– Проект так называемой «наземки» – один из способов решить проблему пробок в Краснодаре если не полностью, то хотя бы значительно ее облегчить. Он предусматривает более эффективное использование уже имеющихся в городе железнодорожных путей. Транспортная ситуация в городе такова, что необходимо использовать все возможные способы для ее изменения, нужен комплексный подход,– пояснил Чепель.
Подробно о проекте рассказал Змиев. Он отметил, что значительную часть транспортных заторов составляют автомобили тех, кто ежедневно приезжает в краевую столицу из пригорода на работу. К примеру, только со стороны станицы Северской каждый день прибывает 43 тысячи машин. Проект «наземка» предусматривает, что приезжающие в город из пригорода получат возможность вместо личного транспорта с не меньшим комфортом пользоваться общественным – электричками, трамваями, автобусами. По расчетам специалистов, время пути практически в любую точку Краснодара из ближайшего пригорода (радиус 30 км) составит примерно час.
– Это вполне реально, расчеты проведены. Краснодар имеет хорошую железнодорожную доступность, рельсы пересекают город и охватывают его так, что нам только остается сделать дополнительные станции, скорректировать под их работу движение автобусов, сделать для них выделенные полосы, – говорит Е.Е.Змиев.
Дополнительные станции предлагается построить в районе Сити-Центра, Северных мостов, Красной площади и т.д. Также предусматривается строительство перехватывающих парковок на въездах в город, настройка светофоров по принципу «зеленая волна» и ряд других мер. Дополнительным аргументом в пользу городской «наземки» для тех, кто все же настроен на использование личного транспорта, возможно, станет увеличение стоимости парковки, предполагаемый платный въезд в центр, экологические сборы.
По итогам заседания решено создать две рабочие группы при администрации Краснодара и региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, которые вплотную займутся реализацией проекта «наземки», сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Краснодарского края.